1 जनवरी 2017 से, GWP-150 रेफ्रिजरेंट का उपयोग यूरोप में उत्पादित और बेचे जाने वाले सभी नए वाहनों के लिए निषिद्ध है। यह देखा जा सकता है कि रेफ्रिजरेंट R134a (GWP-1300) का चरण-आउट, जिसे व्यापक रूप से ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग के लिए रेफ्रिजरेंट के रूप में उपयोग किया जाता है, एक अपरिहार्य प्रवृत्ति बन जाएगी।
ड्यूपॉन्ट और हनीवेल ने रेफ्रिजरेंट R1234yf की चौथी पीढ़ी को पेश किया और R134a को बदलने के लिए R1234yf को R1234yF माना जाता है, इसलिए यह पर्यावरण के अनुकूल रेफ्रिजरेंट की नई पीढ़ी मानी जाती है, इसलिए रेफ्रिजरेंट गैस R1234yf पहली बार ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग में इस्तेमाल किया जाएगा। एयर कंडीशनिंग प्रशीतन बाजार विशेषज्ञों ने पेश किया: क्योंकि अणु में क्लोरीन परमाणु नहीं होते हैं, ग्रीन रेफ्रिजरेंट 1234yf ODP 0 है, क्योंकि HFO1234yf का वायुमंडल में केवल 11 दिनों का जीवन काल है, GWP 4 है, और वायुमंडलीय अपघटन उत्पाद एक जैसा है। HFO134a, वायुमंडल के वातावरण पर HFO1234yf के प्रभाव को अनदेखा किया जा सकता है, HFC134a की तुलना में बहुत छोटा। सेफ्टी HFO1234yf नो फ्लैश पॉइंट, सेल्फ इग्निशन पॉइंट 405 डिग्री C, कमजोर ज्वलनशीलता के लिए, कार सर्द R1234yf ज्वलनशीलता वर्तमान में कई दहनशील रेफ्रिजरेंट की तुलना में बहुत कम है, HFO1234yf कम विषैले रसायनों के अंतर्गत आता है, यह ASHRAE टॉक्सिकैसिफिकेशन क्लासरूम क्लासरूम के अंतर्गत आता है। ए,
हालांकि, साँस लेना उनींदापन और असावधानी, चक्कर आना और आंखों, त्वचा और श्वसन प्रणाली में असुविधा पैदा कर सकता है। वर्षों के कठोर परीक्षण के बाद, HFO1234yf को संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, जापान और दक्षिण कोरिया के कई वाहन निर्माताओं द्वारा मान्यता दी गई है और यह व्यवसायीकरण करने के लिए तैयार है।
इस साल हनीवेल ने प्रमुख चीनी कार निर्माताओं के साथ साझेदारी में HFO1234yf का परीक्षण शुरू कर दिया है। जून 2008 की शुरुआत में, SAE ने स्कॉडल, एरिज़ोना, हनीवेल और ड्यूपॉन्ट में ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट ऑप्शंस पर एक सम्मेलन आयोजित किया, जिसे संयुक्त रूप से विकसित HFO-1234yf रेफ्रिजरेंट को अगली पीढ़ी के ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट एप्लीकेशन के लिए सबसे उपयुक्त माना जाता है। रेफ्रिजरेटर, भविष्य में, वैश्विक ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सर्द बाजार में एकाधिकार की स्थिति होगी। 6 फरवरी 2009 को, यूएस एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी (EPA) और अमेरिकन ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग एसोसिएशन (MACS) ने संयुक्त रूप से डलास, संयुक्त राज्य अमेरिका में HFO1234yf व्यावसायीकरण सम्मेलन का आयोजन किया, जिसमें एक बार फिर ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग रेफ्रिजरेंट में HFO1234ff की स्थिति का प्रदर्शन किया गया।
6 अगस्त, 2009 को, हनीवेल ने न्यू जर्सी में घोषणा की कि जापानी नियामकों ने नए रेफ्रिजरेंट के वैश्विक अनुप्रयोग में महत्वपूर्ण प्रगति को चिह्नित करते हुए जापान में एंड टू एक्सपोर्ट के लिए HFO1234yf को मंजूरी दी थी। HFO1234yf अनुसंधान और विकास में, आर्कमा बहुत पीछे नहीं है, ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए HFC134a को बदलने के लिए चौथी पीढ़ी के रेफ्रिजरेंट के रूप में एक नया उत्पाद औद्योगीकरण कार्यक्रम, HFO1234yf लॉन्च किया है। वर्तमान में, Acoma ने एक प्रयोगशाला-पैमाने hFO1234yf का उत्पादन किया है, और यूरोप में HFO1234yf के उत्पादन में निवेश करने की योजना है। जैसा कि 150 से ऊपर जीडब्ल्यूपी रेफ्रिजरेंट के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने की ईयू की समय सीमा करीब आ रही है, एचएफओ 1234 वाईएफ एचएफसी 134 ए रेफ्रिजरेंट के मुख्य विकल्प के रूप में भी हनीवेल और ड्यूपॉन्ट जैसी कंपनियों का ध्यान आकर्षित किया है, जिन्होंने विकास में बहुत सारे संसाधनों का निवेश किया है और दायर की है पेटेंट की संख्या।
HFO1234yf की व्यापक अनुप्रयोग संभावनाओं को दर्शाते हुए प्रतिक्रिया संश्लेषण, शुद्धि वसूली और उत्प्रेरक सहित बड़ी संख्या में पेटेंट सहयोग संधि (PCT) अनुप्रयोग हैं।
