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Aug 07, 2024

पीवीडीएफ से पीटीएफई तक: टेस्ला ने शुष्क इलेक्ट्रोड का एक नया युग शुरू किया।

लिथियम बैटरी की लागत में काफी कमी आने की उम्मीद है

 

हाल ही में, टेस्ला ने अपनी दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट बैठक में घोषणा की कि ड्राई-प्रोसेस कैथोड तकनीक का उपयोग करने वाली इसकी 4680 बैटरी ने पहले प्रोटोटाइप साइबरट्रक को इकट्ठा करना शुरू कर दिया है और वाहन परीक्षण और सत्यापन चरण में प्रवेश कर चुका है। यह वर्ष के अंत से पहले वाहन का बड़े पैमाने पर उत्पादन और स्थापित करने की योजना बना रहा है। 4680 बैटरी जो पूरी तरह से सूखे इलेक्ट्रोड का उपयोग करती है।

 

इसका मतलब यह है कि टेस्ला के शुष्क इलेक्ट्रोडों ने डिजाइन फ्रीज पूरा कर लिया है और बड़े पैमाने पर उत्पादन सत्यापन चरण में प्रवेश कर लिया है, और इसकी बड़ी बेलनाकार बैटरियां अंततः कम लागत, कम ऊर्जा वाले बड़े पैमाने पर विनिर्माण के एक कदम करीब हैं।

PTFE USE IN Tesla

शुष्क इलेक्ट्रोड प्रौद्योगिकी के स्पष्ट लाभ हैं, और PTFE की मांग विस्फोटक होने की उम्मीद है

 

ptfe powder 16 micron use in Lithium Battery

पारंपरिक गीली विधि की तुलना में सूखी इलेक्ट्रोड प्रक्रिया एक व्यापक उन्नयन है। विनिर्माण प्रक्रिया के संदर्भ में, शुष्क इलेक्ट्रोड में कम चरण होते हैं, विनिर्माण लागत और ऊर्जा की खपत कम होती है, और कच्चे माल पर्यावरण के अनुकूल होते हैं और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं; बैटरी के प्रदर्शन के संदर्भ में, सूखी बैटरी उच्च ऊर्जा घनत्व और उच्च बैटरी शक्ति प्राप्त कर सकती है। प्रदर्शन और यांत्रिक गुण बेहतर हैं; अनुप्रयोग पक्ष पर, सूखी इलेक्ट्रोड प्रक्रिया नई पीढ़ी की बैटरी जैसे सॉलिड-स्टेट बैटरी और 4680 बैटरी की विनिर्माण आवश्यकताओं के लिए अधिक उपयुक्त है।

 

 

 

 

शुष्क इलेक्ट्रोड प्रक्रिया को पाउडर टैबलेटिंग विधि, पाउडर स्प्रेइंग विधि, बाइंडर फाइबराइजेशन विधि आदि में विभाजित किया जा सकता है।

 

 

 

आम तौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले फाइब्रिलेटिंग चिपकने वाले पदार्थों में PTFE, ETEF और FEP शामिल हैं। इनमें से, PTFE सबसे बेहतर चिपकने वाला विकल्प है, मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि PTFE बड़े आणविक भार के साथ पॉलीमराइज़ होता है, लंबे फाइब्रिल बना सकता है, और इसमें अच्छे यांत्रिक गुण होते हैं।

भविष्य में, लिथियम बैटरी क्षेत्र में शुष्क इलेक्ट्रोड प्रौद्योगिकी के बड़े पैमाने पर प्रवेश से PTFE की मांग में पर्याप्त वृद्धि होगी।
 

1Gwh पर आवश्यक 3,000 टन सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री के आधार पर, और 5%-10% की PTFE अतिरिक्त मात्रा के आधार पर गणना की गई, लगभग 200 टन PTFE की आवश्यकता है। EVTank का अनुमान है कि वैश्विक लिथियम-आयन बैटरी शिपमेंट क्रमशः 2025 और 2030 में 1926.0GWh और 5004.3GWh तक पहुँच जाएगी। यदि शुष्क इलेक्ट्रोड पारगम्यता क्रमशः 2025 और 2030 में 3% और 15% तक पहुँचती है, तो संबंधित PTFE की मांग क्रमशः लगभग 11,000 टन और 150,000 टन होगी।

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